Der Untergang der Pamir liegt im Juni 2024 fast 67 Jahre zurück. Die Gerichtsakten wurden geschlossen. Bis in unsere 2020er-Jahre hinein fanden lebhafte Diskussionen in der Presse um die wirklichen Gründe für die Katastrophe statt. Diese beziehen sich bis heute auf das fehlerbehaftete Urteil des Lübecker Seeamts und ignorieren die umfangreichen juristischen und seemännischen Richtigstellungen. Der wichtigste Beitrag hierzu wurde vom Vertreter der Stiftung Pamir & Passat geleistet, dem Rechtsanwalt und Kapitän Horst Willner, den dieser 1991 veröffentlichte, also viel zu spät, um von der Breitenpresse noch wahrgenommen zu werden. Das Bild, das wir uns heute von der Pamir-Katastrophe machen, geht im Wesentlichen auf einen "Tatsachenroman" zurück, der naturgemäß Fakten, Fantasien und persönliche Wertungen durchmischt. Die Presse baut ihre Rückschauen bis heute auf Darstellungen in diesem Roman auf, die teilweise tendenziös sind und den Kapitän sowie die Korrespondenzreederei in ein falsches Licht rücken. Es ist an der Zeit, den Pamir-Fall historisch aufzubereiten, dabei nachweisbare Kausalitäten zugrunde zu legen. Zu deren Erhärtung müssen wir nochmals tief in die Sachlage einsteigen. Daten, neue methodische Ansätze, die zum Zeitpunkt des Verfahrens vor dem Seeamt bisher nicht verfügbar waren, führen heute zu einem belastbareren Urteil. Ursachen und Wirkungszusammenhänge und der Verlauf des Unglücks lassen sich heute deutlicher nachzeichnen.